Quelle puissance de borne de recharge choisir selon votre voiture et vos trajets ?
Chez vous, 7,4 kW suffisent très probablement à recharger votre voiture au quotidien. Au-delà, le bon choix dépend de trois éléments propres à votre situation, ce que votre voiture accepte réellement, vos trajets quotidiens et le temps dont vous disposez pour recharger, et la puissance que votre installation électrique peut supporter. Voici comment vérifier chacun des trois, dans l'ordre, avant de comparer des bornes entre elles.
Les 4 puissances de charge, en un coup d'œil
| Puissance | Raccordement | Temps de charge indicatif | Puissance de compteur généralement requise | Pour qui |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW | Monophasé | ≈ 14 h | 6 kVA | Petit rouleur, recharge d'appoint |
| 7,4 kW | Monophasé | ≈ 7 h | 9 kVA | Standard en maison individuelle, recharge de nuit |
| 11 kW | Triphasé | ≈ 4 à 5 h | 12 kVA | Gros rouleur, foyer déjà raccordé en triphasé |
| 22 kW | Triphasé | ≈ 2 à 3 h | 24 kVA | Usage intensif, véhicule compatible triphasé 22 kW |
Gardez ce tableau comme repère, les sections suivantes vous aident à identifier votre niveau à partir de votre véhicule, vos trajets et votre installation.
Sur quoi baser votre choix
Trois éléments déterminent la puissance adaptée à votre situation, dans cet ordre.
Ce que votre véhicule accepte
Votre borne de recharge domestique délivre du courant alternatif (AC). C'est le chargeur embarqué de votre véhicule, et non la borne, qui plafonne la puissance que vous utilisez réellement. Si vous branchez une voiture limitée à 7,4 kW sur une borne 22 kW, elle ne chargera jamais au-delà de 7,4 kW.
Le triphasé suppose deux conditions cumulatives, pas une seule. Il vous faut un raccordement électrique compatible dans votre logement, et un véhicule dont le chargeur embarqué sait exploiter le triphasé. Si votre voiture est limitée au monophasé, elle ne chargera jamais plus vite sur une borne triphasée, même correctement raccordée.
La puissance acceptée par votre véhicule figure sur sa carte grise ou sa fiche technique constructeur. C'est la première chose à vérifier, avant de comparer des bornes entre elles.
Règle à retenirLa puissance que vous utilisez réellement est plafonnée par le plus petit des trois maillons, votre véhicule, la borne, votre installation, jamais par le plus grand.
Vos trajets et votre temps de charge disponible
Le second facteur n'est pas la puissance maximale que vous pourriez installer, mais celle dont vous avez réellement besoin compte tenu de vos trajets et du temps dont vous disposez pour recharger.
Le calcul suit quatre étapes.
- 1Vos kilomètres parcourus par jour, la moyenne réelle plutôt que votre trajet le plus long de l'année.
- 2La consommation de votre véhicule, exprimée en kWh pour 100 km.
- 3L'énergie qu'il vous faut par recharge, vos kilomètres quotidiens multipliés par cette consommation.
- 4Le temps dont vous disposez pour recharger, la nuit ou toute autre plage où votre véhicule reste branché sans contrainte.
Une puissance élevée ne vous devient utile que si votre temps de branchement est court par rapport au kilométrage à récupérer, par exemple si vous avez un second véhicule sur le même créneau ou si vous rechargez partiellement en journée.
La puissance disponible sur votre installation
Le troisième facteur ne dépend ni de vous ni de votre véhicule. C'est ce que votre installation électrique peut réellement supporter. Deux éléments s'ajoutent au calcul.
- La puissance que vous avez souscrite auprès de votre fournisseur d'électricité (en kVA), qui plafonne la consommation totale de votre logement, borne comprise. Elle figure sur votre facture d'électricité.
- L'état et la capacité de votre tableau électrique, qui doit intégrer une ligne dédiée et supporter vos consommations simultanées (chauffage, électroménager, borne) sans dépassement.
À titre indicatif, une borne 7,4 kW demande un compteur d'au moins 9 kVA, une borne 11 kW au moins 12 kVA en triphasé, et une borne 22 kW au moins 24 kVA en triphasé, mais seul un diagnostic de votre tableau confirme ce qui est possible chez vous. L'étude de puissance est gratuite, elle se fait sur trois photos, et elle est rendue sous 24 h, par un professionnel qualifié IRVE.
Faites le calcul pour votre cas, avec un exemple réel
Plutôt qu'une estimation arbitraire, voici le calcul appliqué au trajet quotidien moyen d'un véhicule électrique en France. Remplacez ce chiffre par le vôtre, et le reste du calcul reste identique.
- 1Votre trajet quotidien. Les particuliers équipés d'un véhicule 100 % électrique parcourent en moyenne 62 km par jour. C'est la valeur que nous utilisons ici, à titre d'exemple.
- 2Votre besoin en énergie. À une consommation de 15 kWh pour 100 km, parcourir 62 km nécessite 62 × 15 ÷ 100, soit 9,3 kWh par jour. En pratique, prévoyez un peu plus d'énergie prélevée au compteur, en raison des pertes liées à la recharge.
- 3Votre puissance moyenne nécessaire. Si vous disposez de 8 heures pour récupérer cette énergie pendant la nuit, il vous faut en moyenne 9,3 ÷ 8, soit environ 1,2 kW, hors pertes.
- 4Votre marge avec une borne de 7,4 kW. À sa puissance maximale, une borne de 7,4 kW pourrait théoriquement fournir ces 9,3 kWh en environ 1h15. Sa puissance maximale est donc plus de six fois supérieure à celle nécessaire pour récupérer, en huit heures, l'énergie consommée lors de cette journée moyenne.
Une borne de 7,4 kW reste utile si vous roulez beaucoup, devez récupérer rapidement une batterie fortement déchargée, ou avez une plage de recharge limitée. La bonne question n'est donc pas la puissance maximale de votre voiture, mais combien de kilomètres vous devez récupérer, et en combien de temps.
Questions fréquentes
Non. Le chargeur embarqué de votre véhicule plafonne la puissance que vous utilisez réellement, quelle que soit la puissance de la borne installée. Une borne plus puissante que ce que votre véhicule accepte ne vous apporte aucun gain de vitesse de charge.
Vous voulez la réponse pour votre véhicule et votre installation, pas un cas général ?
Nous étudions vos besoins et votre installation avant de vous recommander une solution.
Réponse sous 24 h · Sans engagement · Île-de-France